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工程机械液压传动系统用油要求
液压油广泛应用于工程机械(如挖掘机、铲车、吊车等)、工业设备(如轧机、磨机、冲压机等)及交通运输工具(如轮船、飞机等)的液压控制或液压传动系统中，其性能不仅会直接影响液压系统的工作的可靠性及灵敏性，还会影响液压系统的传递效率及液压元件的使用寿命。矿油型液压油润滑性和防锈性好，粘度等级范围较宽，因而在液压系统中应用很广。液压油广泛应用于工程机械(如挖掘机、铲车、吊车等)、工业设备(如轧机、磨机、冲压机等)及交通运输工具(如轮船、飞机等)的液压控制或液压传动系统中，其性能不仅会直接影响液压系统的工作的可靠性及灵敏性，还会影响液压系统的传递效率及液压元件的使用寿命。矿油型液压油润滑性和防锈性好，粘度等级范围较宽，因而在液压系统中应用很广。
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基础知识
![柴油机润滑油特点解析]()
柴油机润滑油特点解析
设由于柴油机重心偏移而引起的左、右侧旁承挠度差为R，则R=0.22÷11.5×4×16=0.08(mm)根据机车组装技术条件，同一转向架允许旁承的高度差不大于2mm，同一机车允许的高度差不大于3mm。由此可见，由柴油机重心偏移而引起的旁承高度差很小，证明柴油机中心偏移并不是引起机车单靠的主要原因。 设由于柴油机重心偏移而引起的左、右侧旁承挠度差为R，则R=0.22÷11.5×4×16=0.08(mm)根据机车组装技术条件，同一转向架允许旁承的高度差不大于2mm，同一机车允许的高度差不大于3mm。由此可见，由柴油机重心偏移而引起的旁承高度差很小，证明柴油机中心偏移并不是引起机车单靠的主要原因。
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基础知识
![有机润滑油改进剂的应用]()
有机润滑油改进剂的应用
与二烷基二硫代磷酸钼不同，二烷基二硫氨基甲酸钼为粉末状，在其分子中不含磷，从而避免磷可能污染尾气处理的催化剂。由于汽车工业的蓬勃发展，油溶性有机钼摩擦改进剂和抗磨剂的需求日趋增长，1993年R.T.Vanderbilt公司的研究人员又研制出钼胺络合物，其结构式如下：我国广西的万机灵高科技集团公司开始在国内大规模推广二烷基二硫代磷酸钼抗磨剂，并与西北有色金属研究院研究人员共同推出二烷基二硫代磷酸钼钨(在二硫代磷酸与钼酸钠合成二烷基二硫代磷酸钼时附加了少量钨酸钠)，此举改善了有机钼化合物的臭味与摩擦学性能。与二烷基二硫代磷酸钼不同，二烷基二硫氨基甲酸钼为粉末状，在其分子中不含磷，从而避免磷可能污染尾气处理的催化剂。由于汽车工业的蓬勃发展，油溶性有机钼摩擦改进剂和抗磨剂的需求日趋增长，1993年R.T.Vanderbilt公司的研究人员又研制出钼胺络合物，其结构式如下：我国广西的万机灵高科技集团公司开始在国内大规模推广二烷基二硫代磷酸钼抗磨剂，并与西北有色金属研究院研究人员共同推出二烷基二硫代磷酸钼钨(在二硫代磷酸与钼酸钠合成二烷基二硫代磷酸钼时附加了少量钨酸钠)，此举改善了有机钼化合物的臭味与摩擦学性能。
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基础知识
![混合润滑油的研制过程]()
混合润滑油的研制过程
流体润滑的极限系指流体润滑膜的最小厚度，如低于这个厚度就不能保持流体润滑，而进入边界润滑或混合润滑领域。流体润滑的界限，就是最小油膜厚度必须稍大于两摩擦面的最大粗糙度之和时，才能保持流体润滑。流体润滑的极限系指流体润滑膜的最小厚度，如低于这个厚度就不能保持流体润滑，而进入边界润滑或混合润滑领域。流体润滑的界限，就是最小油膜厚度必须稍大于两摩擦面的最大粗糙度之和时，才能保持流体润滑。
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基础知识
![发动机养护 高品质润滑油不可或缺]()
发动机养护 高品质润滑油不可或缺
如何保护汽车发动机，怎样才能使发动机保持优良的性能，减少因发动机故障维修带来的保养成本？对汽车车主而言，关注的重点莫过如此。如何保护汽车发动机，怎样才能使发动机保持优良的性能，减少因发动机故障维修带来的保养成本？对汽车车主而言，关注的重点莫过如此。
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